Biasanyakelompok kecil tersebut akan bertemu dengan kelompok kecil yang lain di suatu lokasi penangkapan dan akhirnya membentuk kelompok besar yang jumlahnya bisa mencapai 15 bahkan 20 perahu. setelah berada di dalam perahu, tidak boleh mengeluarkan air yang ada dalam perahu sebelum perahu berjalan, dan (3) pada waktu berada di laut atau Adaperahu kecil terdampar di pulau, ternyata angkut 'barang haram' Rp 1,1 triliun. Polisi di Kepulauan Marshall, Ada perahu kecil terdampar di pulau, ternyata angkut 'barang haram' Rp 1,1 triliun. Polisi di Kepulauan Marshall, Sabtu, 7 Mei 2022; Cari. Network. Tribunnews.com; TribunnewsWiki.com; Jangkaryang terbuat dari sepotong besi yang melengkung, kami jatuhkan, agar perahu tak bergerak. Kami perlahan-lahan menrik ujung tali. Tangan kami merasakan aga getar-getar kecil jauh di ujung jaring. Aku yakin, ada ikan di dalamnya. Jaring semakin mendekat. Kami pun mengangkatnya. Benar, ada pulan ikan ukuran kecil, sedang dan agak besar. Sistemkami menemukan 25 jawaban utk pertanyaan TTS perahu kecil biasa ada di perahu besar. Kami mengumpulkan soal dan jawaban dari TTS (Teka Teki Silang) populer yang biasa muncul di koran Kompas, Jawa Pos, koran Tempo, dll. Kami memiliki database lebih dari 122 ribu. BuBuLong Beach Resort, Pulau Perhentian Kecil: 921 Lihat ulasan wisatawan, 1.365 foto asli, dan penawaran menarik untuk BuBu Long Beach Resort, yang diberi peringkat #1 dari 9 hotels hotel di Pulau Perhentian Kecil dan yang diberi peringkat 4 dari 5 di Tripadvisor Unduhvideo Perahu Kecil Dibawa Dengan Perahu Yang Lebih Besar Perahu Kosong Dengan Sendirinya ini sekarang. Dan cari lebih banyak video stok bebas royalti yang menampilkan Air video yang tersedia untuk diunduh dengan cepat dan mudah di perpustakaan iStock. Video. Pencarian populer. Musim Semi; Kantor; Laptop; Latar belakang; . 10 Jenis-Jenis Perahu Nelayan di Indonesia Indonesia merupakan negara kepulauan yang membuat sebagian masyarakatnya menggantungkan hidup pada laut. Oleh karena itu Sobat Honda pasti banyak melihat perahu di hampir seluruh perairan wilayah Indonesia. Namun biasanya Sobat Honda tidak tahu jenis-jenis perahu yang digunakan oleh para nelayan Indonesia. Kalau Sobat Honda menyangka hanya ada satu jenis perahu saja maka sebaiknya baca artikel ini sampai akhir. Pasalnya jenis perahu yang digunakan oleh para nelayan tidak selalu sama. Belum lagi ada tambahan alat-alat untuk membuat perahu bisa melaju dalam kecepatan yang stabil. Kalau begitu tanpa berpanjang lebar lagi, langsung simak informasi lengkapnya di bawah ini! Jenis-Jenis Perahu yang Ada di Indonesia? Banyaknya jenis perahu yang ada di Indonesia bisa saja membuat Anda bingung. Namun pernahkah terlintas dalam pikiran Anda mengapa ada begitu banyak jenis perahu yang digunakan oleh para nelayan? Pemikiran ini sebenarnya wajar terjadi karena setiap perahu memiliki kegunaannya masing-masing yang telah disesuaikan untuk dapat memenuhi kebutuhan para nelayan. Lokasi dan tujuan pelayaran menjadi dua aspek penting dalam menentukan penggunaan perahu. Jika Anda berada di lokasi laut yang jauh maka tidak mungkin hanya menggunakan perahu sederhana. Pasalnya Anda akan berlayar selama seminggu ataupun lebih. Begitu juga sebaliknya, Anda tidak akan menggunakan perahu besar hanya untuk menangkap ikan di perairan dangkal. Coba langsung perhatikan jenis-jenis perahu berikut ini untuk mengetahui setiap kegunaannya. 1. Jukung Jukung adalah jenis perahu nelayan tradisional yang biasanya digunakan di daerah Bali dan Nusa Tenggara. Perahu ini terbuat dari kayu dan memiliki bentuk yang ramping dengan bagian ujung yang melengkung ke atas. Keunikan dari jukung terletak pada bentuknya yang aerodinamis dan memiliki daya apung yang baik sehingga sangat efektif untuk menangkap ikan di perairan laut dangkal. 2. Sampan Selain jukung, ada juga sampan yang masih digunakan oleh para nelayan untuk mencari ikan di perairan dangkal. Sampan ini banyak digunakan di daerah Sulawesi dan Maluku dengan pengoperasiannya yang dilakukan oleh dua orang. Jadi satu orang yang mengemudikan perahu dan seorang lagi akan berusaha menangkap ikan menggunakan pancingan atau jaring. Perahu ini umumnya terbuat dari kayu atau bambu dan memiliki bentuk yang bulat serta bagian bawah yang rata. Baca juga Mengenal Ketinting, Alat Transportasi Para Nelayan 3. Bagan Bagan adalah jenis perahu nelayan yang biasanya digunakan di daerah Sumatra dan Kalimantan. Perahu ini terbuat dari kayu dan memiliki bentuk yang panjang dengan bagian ujung yang meruncing. Bagan biasanya dilengkapi dengan jaring besar yang digunakan untuk menangkap ikan secara massal. Ukuran perahunya juga terbilang besar dengan sayap di kiri dan kanan untuk membantu mengangkat jaring penangkap ikan. Kalau sebelumnya pengoperasian perahu hanya menggunakan mesin sederhana maka bagan memerlukan mesin yang lebih besar. Selain itu sudah ada GPS dan radar untuk membantu nelayan menemukan lokasi yang paling tepat untuk melemparkan jaring. 4. Katir Katir merupakan jenis perahu tradisional yang umumnya digunakan oleh masyarakat pesisir Indonesia. Perahu ini memiliki bentuk yang khas, yaitu berukuran kecil dengan panjang sekitar 5-7 meter dan lebar sekitar 1-2 meter. Perahu katir biasanya dioperasikan oleh seorang nelayan yang menggunakan dayung atau mesin sederhana sebagai penggerak. 5. Rakit Meski hampir semua wilayah di Indonesia sudah merasakan perkembangan teknologi, tetapi tidak bisa dimungkiri bahwa ada juga masyarakat yang tinggal di daerah pedalaman. Kendaraan yang digunakan bukanlah kapal pesiar besar melainkan perahu rakit yang terbuat dari bambu sederhana. Penggunaannya bukan hanya untuk transportasi tetapi juga digunakan untuk mencari ikan. Bentuknya yang sederhana membuat rakit ini mudah bergerak di atas permukaan air. Tinggal kayuh menggunakan dayung ke arah yang diinginkan maka perahu rakit akan langsung bergerak. 6. Kano Dari semua jenis perahu, Anda seharusnya sudah tidak asing dengan kano. Pasalnya perahu kano banyak ditemukan di tempat bermain di berbagai sungai maupun danau. Namun sebenarnya perahu ini digunakan untuk berburu ikan. Penggeraknya tidak menggunakan mesin, melainkan memakai dayung alias tenaga manusia. 7. Prahu Perahu nelayan tradisional yang umum digunakan di wilayah Maluku dan Papua adalah prahu. Perahu ini dibuat dari kayu dan memiliki bentuk yang panjang dengan bagian ujung melengkung ke atas. Selain itu prahu juga dilengkapi dengan jaring kecil untuk menangkap ikan secara perorangan. 8. Getek Serupa dengan rakit, getek juga biasanya dibuat menggunakan bambu ataupun kayu. Bentuknya sangat sederhana serta banyak digunakan untuk memancing ikan dangkal. Getek biasanya dioperasikan dengan dayung atau mesin kecil untuk mempercepat pergerakan. Selain digunakan untuk menangkap ikan, banyak masyarakat yang memakainya sebagai sarana transportasi. Meski sangat sederhana, kekuatannya sudah sangat teruji selama ratusan tahun. 9. Perahu Fiber Perahu fiber adalah jenis perahu nelayan modern yang terbuat dari bahan serat kaca atau fiberglass. Perahu ini memiliki bentuk yang ramping dan ringan sehingga dapat bergerak dengan cepat di perairan laut. Perahu fiber biasanya digunakan untuk mencari ikan di perairan laut yang luas. 10. Perahu Rawai Perahu rawai mengacu kepada jenis perahu tradisional yang banyak digunakan oleh para nelayan di Indonesia, khususnya di wilayah pesisir Jawa dan Bali. Perahu ini digunakan untuk menangkap ikan dengan memasang jaring yang disebut rawai. Perahu rawai biasanya memiliki ukuran yang cukup besar, dengan panjang sekitar 15-20 meter dan lebar sekitar 3-4 meter, serta dilengkapi dengan mesin untuk memudahkan proses pelayaran. Para nelayan biasanya berangkat dari pelabuhan pada malam hari dan kembali ke darat di pagi hari setelah menangkap ikan dengan jumlah yang cukup banyak. Dari penjelasan di atas, Sobat Honda jadi tahu beberapa jenis-jenis perahu tradisional yang masih banyak digunakan oleh masyarakat nelayan di Indonesia. Meski masih ada yang menggunakan cara tradisional yaitu dengan dayung, tetapi sekarang pelayaran bisa dilakukan lebih cepat dengan penggunaan mesin tambahan seperti mesin serbaguna dari Honda Power Product. Tersedia deretan mesin serbaguna dengan berbagai kapasitas yang bisa Anda pilih sesuai kebutuhan. Beberapa contohnya seperti Engine - GX120T2 QD, Engine - GP160H1 SD1, Engine-GX200 LHB2 Putaran Lambat, GX200 - SGN - R280 BI-FUEL ENGINE, dan masih banyak lagi. Penggunaannya membantu mempercepat pelayaran sekaligus menghemat biaya bahan bakar. Selain itu mesin serbaguna dari Honda Power Product juga terkenal dengan keandalan dan daya tahan yang tinggi sehingga dapat diandalkan dalam berbagai kondisi cuaca maupun wilayah perairan. Melalui penggunaan teknologi modern seperti mesin serbaguna dari Honda Power Product, diharapkan para nelayan Indonesia bisa menjalankan aktivitas mereka dengan lebih efisien dan efektif. Jika Sobat Honda bingung memilih mesin serbaguna seperti apa, jangan ragu untuk berkonsultasi dengan menghubungi tim Honda Power Product. Dapatkan semua mesin yang berguna untuk mengoptimalkan pekerjaan Anda hanya di Honda Power Product sekarang! NilaiJawabanSoal/Petunjuk ANAK ...iri bukan anak tiri atau anak angkat; - kapal perahu awak atau pegawai kapal perahu; - kemenakan anak dari saudara; - kembar dua, tiga, atau... SEKOCI Perahu kecil yang dibawa kapal laut yang digunakan saat dalam keadaan darurat PERUT ...1 daging di telapak kaki; 2 perut betis; - kapal perahu ruang tengah dari kapal perahu; - laut bagian laut yang di dalarn; - muda usus; - padi bag... TALI ...ahan tiang dsb yang dipegang untuk menyeimbangkan perahu dengan badan; 2 tali penahan pohon yang akan ditebang agar tidak menimpa rumah, pohon lain, d... BAHTERA Perahu;kapal KATUNG Sj penyu, Demochelys coriacea; tersingit-singit bagai - di bawah reba, pb sangat merendahkan diri seperti orang kecil orang bawahan yang takut dan... UDANG 1 nama binatang air, berkulit keras, berkaki sepuluh, bersepit dua, berekor, dan tidak bertulang; Crustacea; 2 nama burung; 3 rotan berperdu, Korthal... SEMUT 1 serangga kecil yang berjalan merayap, hidup secara bergerombol, termasuk suku Formicidae, terdiri atas ber-macam jenis; 2 ki sesuatu yang tidak ber... LIMAU ...inya berulas-ulas yang banyak mengandung air; jeruk; - masak sebelah, perahu karam sekerat, pb aturan hukum dsb yang tidak adil, membeda-bedakan go... JERUK 1 tanaman yang termasuk keluarga Citrus kulit, buahnya berwarna hijau atau kuning isinya beberapa ulas, rasanya ada yang asam dan ada pula yang manis... KARTU Kertas tebal yang tidak berapa besar, berbentuk persegi panjang untuk berbagai keperluan, hampir sama dengan karcis; - anggota kartu yang memuat i... LAYAR Kain besar sebagai penggerak kapal dengan tenaga angin ASAM 1 masam seperti rasa cuka bauh mangga muda dsb - benar mangga muda; 2 ki menaruh rasa tidak senang; cembe- rut; masam muka adik - melihatku; 3 ... WANGKANG Jung kecil; perahu besar Cina PUDEL Anjing berbulu tebal dan keriting, ada yang besar, ada yang kecil PETARAN Keris kecil yang dipakai oleh perempuan petarang, pukat - n pukat besar yang ditarik perahu mayang SUM Kapal Siam maka Baginda pun menyuruh menyiapkan delapan ratus -, selain perahu kecil-kecil yang tiada terbilang jumlahnya SAMPAN Perahu kecil LAKARA Perahu kecil IBAR-IBAR Perahu kecil SAMBUK Perahu kecil KELITI 1 sangkutan di tepi perahu tempat meletakkan tangkai dayung; 2 roda yang dipasang untuk pemutar kemudi pd kapal kecil BERVARIASI Mempunyai variasi; mempunyai berbagai bentuk rupa, jenis, dsb; ada selingannya ukuran baju itu ~ dari yang paling kecil hingga yang paling besar BAM Tiang Pada Kapal Atau Perahu MENDAMPARKAN 1 mengempaskan; menghanyutkan dan mencampakan ke darat gelombang besar ~ perahu itu ke pantai; 2 melanggarkan menabrakkan perahu kapal ke dasar laut karang dsb FilterMainan & HobiMainan Remote ControlMainan Anak - AnakDiecastLainnyaMakanan & MinumanMakanan KeringOlahragaBukuMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "perahu kecil" 1 - 60 dari Boat 3,7M Kapasitas 8 PusatBK 1AdPerahu Karet PVC 260 cm Rubber 1%Jakarta UtaraOutdoor 3AdPerahu Boat/Pe PusatBK 7AdPemesanan Contoh Bahan Perahu Karet PVC dan MM dan BaratAuto Boat 9AdPerahu Karet Inflatable Boat 2 Orang 180 x 110cm - Boat 2 Tangerangjavanica 23Terlarismainan perahu kapal jadul otok UtaraAsemka 5 rb+Perahu Otok Otok - Mainan Anak SD Perahu Kapal Minyak PusatArshila 250+TerlarisMAINAN KAPAL PERAHU KALENG OTOK OTOK - MAINAN PERAHU KALENG OTOK BogorFahmi Putra 2 rb+TerlarisBestway Hydro Force Raft Orange. Perahu Karet Renang 100+TerlarisMisoa Misua Medan Cap Perahu Emas / Mi Mie Sua Soa Miesua BaratLim 8 rb+ Makassar - Perahu Sandeq merupakan perahu layar tradisional khas suku Mandar yang sejak dulu digunakan untuk melaut. Perahu ini merupakan salah satu jenis perahu tanpa mesin yang bisa berlayar dengan kecepatan yang cukup memiliki bentuk khas yang runcing dan ramping. Bentuknya yang ramping menjadikan perahu ini bisa berlayar lebih cepat dibandingkan jenis perahu tradisional bentuknya kecil dan hanya memanfaatkan tenaga angin, jenis perahu ini mampu berlayar mengarungi lautan luas hingga lintas pulau. Rektor Universitas Negeri Makassar Prof Husain Syam yang juga merupakan putra Mandar mengatakan di balik keunggulannya dalam mengarungi lautan, perahu Sandeq memiliki nilai filosofi yang mendalam. Perahu Sandeq, kata Prof Husain merupakan warisan leluhur Suku Mandar yang hanya bisa ditemukan di daerah asalnya."Perahu Sandeq itu adalah sebuah kearifan lokal, budaya lokal, dan merupakan warisan luhur yang sesungguhnya tidak ada di dunia ini kecuali di Mandar itu," kata Husain kepada detikSulsel, Minggu 11/9/2022.Prof Husain menyebut, awak Perahu Sandeq, atau yang biasa disebut 'Passandeq' umumnya terdiri dari 8 orang dalam satu kapal. Jumlah tersebut menurut Husain, menggambarkan sejumlah nilai filosofis seperti kepemimpinan, kebersamaan, kerja sama, hingga kemampuan untuk saling mengimbangi."Jadi orang Passandeq itu biasanya timnya itu ada 8, termasuk kaptennya atau nahkodanya. Nah, di situ itu ada beberapa filosofi kehidupan di sana," ujarnya."Ada kepemimpinan di situ muncul, ada nilai kebersamaan, jadi sarat nilai itu yang luar biasa. Kebersamaan, ada nilai saling mengimbangi," nilai-nilai filosofis yang terkandung tersebut, akan sangat relevan untuk diterapkan dalam kehidupan komponen yang ada di perahu Sandeq, kekuatannya dalam mengarungi lautan juga memiliki nilai filosofis. Meskipun bentuknya kecil, perahu ini mampu memanfaatkan potensi yang dimilikinya dan mengubahnya menjadi hal yang luar Prof Husain hal ini menggambarkan makna bahwa satu-satunya hal yang dibutuhkan untuk mengembangkan potensi adalah nyali yang kuat."Yang kedua, ini kecil, runcing, dan tidak pakai mesin, itu luar biasa, itu hanya bisa dilayarkan oleh yang punya nyali, yang punya semangat memang," ujarnya."Kalau ini filosofinya dipakai, potensi yang kecil itu dapat digerakkan dengan nyali yang besar, sehingga potensi itu bisa mengakselerasi sebuah organisasi, entah itu pemerintah, organisasi olahraga," Perahu Sandeq Pendorong Pengembangan PotensiProf Husain mengatakan, makna mendalam dari sebuah perahu Sandeq mendorongnya sebagai putra Mandar untuk ikut melestarikannya. Menurutnya, ini merupakan warisan suku Mandar yang perlu dijaga."Semangatnya inilah kemudian mmendorong saya saya ikut serta menjadi bagian untuk mendorong melestarikan budaya leluhur di tanah Mandar ini, sebagai bagian dari membangkitkan motivasi, semangat, dan etos kerja," nilai filosofis yang terdapat dalam Perahu Sandeq bisa menjadi dorongan yang kuat untuk mengakselerasi potensi yang dimiliki seseorang, atau pun sekelompok masyarakat."Karena tadi saya katakan, ada nilai kebersamaan di sana. Kalau bersama dalam sebuah organisasi, itu bagus. Bersama itu adalah sebuah ideologi yang luar biasa dan ada kepemimpinan yang luar biasa, dan ada kerja sama, di sana ada pola keseimbangan. Jadi kalau ini semua diberi makna dalam sebagai sebuah motivasi dalam melakukan sebuah proses, itu malah nilai positif yang kita dapatkan, itu luar biasa," itu, kata Prof Husain dengan melestarikan perahu Sandeq pesan dan makna yang terkandung di dalamnya dapat disampaikan ke generasi muda. Sehingga menjadi salah satu upaya dalam menyadarkan generasi muda mengenai nilai-nilai yang dipegang para leluhur."Jadi intinya, mengenalkan kepada generasi muda bahwa dulu itu nenek moyang kita itu punya kebersamaan yang luar biasa dalam sebuah perahu kecil yang tajam yang sarat akan nilai yang luar biasa," ujarnya. Simak Video "Lestarikan Budaya Maritim Suku Mandar, 35 Perahu Sandeq Berlayar ke IKN" [GambasVideo 20detik] alk/nvl 404 Not Found - NotFoundHttpException 1 linked Exception ResourceNotFoundException » [2/2] NotFoundHttpException No route found for "GET /Top-buka-usaha-kecil-kecilan-di-rumah-8ce084n" [1/2] ResourceNotFoundException Logs Stack Trace Plain Text detikTravel Community - Ini adalah perjalanan pertama saya mengitari Sungai Musi menggunakan perahu ketek. Perjalanan menggunakan perahu ketek memang berbeda. Ada sensasi yang luar biasa saat mengitari sungai musi yang besar dan berarus deras menggunakan perahu ketek. Awalnya saya sangat takut pergi menggunakan perahu ketek yang berukuran kecil ini. Gelombang air yang dibuat dari perahu-perahu besar yang lewat disamping perahu ketek kami membuat perahu yang kami tumpangi ini bergoyang ke kiri dan ke kanan. Rasa was-was takut jatuh begitu terasa tapi lama-kelamaan saya menikmati perjalanan terkena deburan ombak air yang menggoyangkan perahu ke kiri dan ke kanan semacam ini bukanlah pengalaman baru bagi saya karena sebelumnya saat di Danau Toba, Sumatera Utara saya pernah mengalami saat-saat tegang semacam ini juga. Namun, pengalaman diterjang ombak dan arus deras Sungai Musi adalah pengalaman pertama kali bagi saya. Pegalaman di atas Sungai Musi ini sungguh luar biasa tegang, asik dan WIB saya sudah sampai di Benteng Kuto Besak, Palembang menunggu teman-teman Kgs. M Habibillah dan M. Julian Ginting yang lain untuk berangkat ke Pulau Kemarau bersama. Pagi itu sangat cerah dan segar sekali. Selagi menunggu teman-teman datang saya menikmati suasana pagi di pinggiran sungai musi yang sangat ramai dengan aktivitas warga WIB teman-teman yang akan pergi bersama ke Pulau Kemarau datang. Setelah semua berkumpul kami mencari saranan transportasi umum yang biasa membawak wisatawan untuk pergi ke Pulau Kemarau. Ada dua alternatif saranan transportasi umum yang dapat digunakanan untuk pergi ke Pulau Kemarau, yaitu menggunakan perahu boat dengan mesin bertenaga besar dan cepat seharga sampai atau menggunakan perahu ketek dengan harga yang lebih murah tapi bertenaga mesin kecil dan lambat sampai Kami memilih untuk menggunakan perahu ketek karena harganya jauh lebih murah dan sangat pas dengan uang yang ada di kantong Anda yang tidak suka dan takut berlama-lama di atas Sungai Musi disarankan menggunakan perahu boat yang bisa berjalan lebih cepat. Namun, bagi Anda penikmat ketegangan dan ingin merasakan perjalanan di atas Sungai Musi lebih lama sebaiknya menggunakan perahu ketek saja. Dengan menggunakan perahu ketek perjalan yang ditempuh dari Benteng Kuto Besak menuju ke Pulau Kemarau kurang lebih selama 30 menit. Bagi yang pertama kali naik perahu ketek di atas Sungai Musi akan mengalami rasa was-was karena perahu kecil itu selalu bergoyang ke kiri dan ke kanan ketika datang arus ombak besar dari perahu-perahu besar yang lewat di menikmati goyangannya, naik perahu ketek juga memberikan kenikmatan sendiri karena Anda dapat menikmati suasana di atas Sungai Musi jauh lebih lama dari moda tranportasi lain. Anda dapat melihat bagaimana aktivitas warga di sekitar sungai maupun di atas sungai melakukan aktivitasnya sehari-hari dan semua itu tidak ada di daerah lain hanya di Sungai Musi, Kemarau adalah sebuah pulau yang terletak di tengah-tengah delta Sungai Musi. Nama Kemarau atau Kemaro didapat karena pulau ini tidak pernah banjir walaupun Sungai Musi meluap atau pasang besar sekalipun. Pulau Kemarau merupakan pulau yang sangat kental rasa Tionghoahnya. Di atas Pulau Kemarau terdapat sebuah pagoda besar, klenteng, pohon cinta, dan gundukan-gundukan tanah yang katanya adalah makam dari Siti Fatimah, Tan Bun An, dan sebuah legenda yang sangat dipercaya oleh masyaratakat Tionghoa dan Palembang dari terbentuknya Pulau Kemarau sebuah prasasti batu di atas Pulau Kemarau dikisahkan spereti ini, "Ada legenda seorang putri raja bernama Siti Fatimah yang disunting oleh seorang saudagar Tionghoa yang bernama Tan Bun An pada zaman kerajaan Palembang, Siti Fatimah diajak kedaratan Tionghoa untuk melihat orang tua Tan Bun An setelah di sana beberapa watu Tan Bun An beserta istri pamit pulang ke Palembang dan dihadiahi 7 tujuh buah guci. Sesampainya di perairan Musi dekat Pulau Kemaro, Tan Bun An mau melihat hadiah yang diberikan, begitu dibuka Tan Bun An kaget sekali isinya sawi-sawi asin. Tanpa banyak berpikir langsung dibuangnya ke sungai, tapi guci terakhir terjatuh dan pecah di atas dek perahu layar, ternyata ada hadiah yang tersimpan di dalamnya, Tan Bun An tidak banyak berpikir ia langsung melompat ke sungai untuk mencari guci-guci tadi, sesorang pengawal juga terjun untuk membantu, melihat 2 dua orang tersebut tidak muncul Siti Fatimah pun ikut lompat untuk menolong, ternyata tiga-tiganya tidak muncul lagi, penduduk sekitar pulau sering mendatangi Pulau Kemarao untuk mengenang 3 tiga orang tersebut dan tempat tersebut dianggap sebagai tempat yang sangat keramat sekali".Begitulah kisah yang dari mulut ke mulut sering diceritakan tentang pulau tersebut. Terlepas dari benar atau tidaknya pulau ini bisa dijadikan sebagai saranan rekreasi yang menyenangkan khususnya di kota Palembang. Bagi pecinta fotografi pagoda dan kelenteng di atas Pulau Kemarau sangat bagus dijadikan objek foto. Kabarnya saat acara Cap Go Me tahun baru Cina atau acara keagamaan Tionghoah lainnya Pulau Kemarau jauh lebih indah terutama dimalam hari karena di atas pohon-pohon rindang Pulau Kemarau banyak dihiasi dengan lampu lampion khas Cina yang begitu indah menerangi pulau kecil hanya diberikan waktu berkeliling 30 menit sesuai perjanjian dengan Mang Ali pemilik perahu ketek yang kami tumpangi. Oleh karena itu, kami tidak bisa terlalu berlama-lama di pulau ini. Semua yang ada di pulau ini kami nikmati bersama. Namun, ada sedikit rasa kecewah di hati karena pulau ini sangat minim fasilitas pendukung seperti wc umum yang baik dan tempat duduk yang nyaman dan teduh bagi wisatawan karena pulau ini sangat terik dan panas saat siang hari, lalu pulau ini tidak banyak yang dapat dilihat atau kurangnnya hal menarik yang dapat memikat hati wisatawan selain pagoda dan kelenteng yang terdapat di pulau tersebut, kemudian pulau ini juga seperti tidak mendapatkan perhatian khususnya dari segi kebersihan terlihat dari banyaknya sampah, rumput liar dan semak belukar yang tumbuh subur di sekitar dari kami sebagai penikmat Pulau Kemarau semoga suatu saat nanti dibangung wc umum yang bagus, bersih, dan gratis, juga dibangun banyak tempat duduk yang nyaman dan teduh di sekitar pulau seperti gazebo kecil, lalu dibuat pula saranan informasi tentang pulau ini yang nyaman dan bagus dengan fasilitas canggih atau dibuatlah sebuah museum tentang sejarah dan legenda yang terdapat di pulau ini sehingga wisatawan akan mendapatkan banyak hal saat berkunjung ke pulau ini, kemudian tolong diperhatikan sekali kebersihan dan kenyamanan pulau ini sehingga pulau ini bisa lebih menarik dan indah terlihat. Mitos Pohon Cinta Selain dari adanya kisah legenda tentang Putri Siti Fatimah dan Pangeran Tan Bun An, di Pulau Kemarau juga ada mitos tentang pohon cinta. Pohon cinta yang dimaksud adalah sebuah pohon beringin yang sudah cukup tua dengan ranting-rantingnya yang sangat rimbun. Konon katanya apabila seseorang menuliskan namanya dan pasangannya di pohon cinta tersebut maka jalinan cinta mereka akan semakin langgeng dan mesrah dan bagi yang belum memiliki pasangan bila menuliskan namanya dan nama orang yang disukainya maka suatu saat nanti mereka akan menjadi sepasang kekasih baru. Percaya atau tidak itu terserah anda. Tips Menuju Ke Pulau KemarauBagi anda yang belum pernah dan ingin mencoba mengunjungi Pulau Kemarau maka ada 2 dua cara yang bisa digunakan untuk menujuh ke Pulau Kemarau. Menggunakan perahu boat dengan biaya sampai per perahu dengan waktu tempuh 10-15 menit. Menggunakan perahu ketek dengan biaya sampai per perahu dengan waktu tempuh 30-45 menit. Biaya di atas adalah biaya PP pulang-pergi. Perahu boat dan perahu ketek tersebut banyak ditemu di dermaga depan Benteng Kuto Besak. Saran dari saya tawarlah dengan semurah-murahnya saat bernegosiasi jangan sampai anda langsung menerima dengan begitu saja saat ada yang menawari anda. Pakailah baju berlenggan pajang dan span yang nyaman karena di atas perahu dan di Pulau Kemarau cuacanya sangat terik dan panas. Bawaklah bekal sendiri dari rumah terutama air agar tidak dehidrasi. Waktu terbaik menuju ke Pulau Kemarau adalah pagi dan sore hari karena cuaca saat itu tidak terlalu panas. Moment terbaik ke Pulau Kemarau adalah saat upacara keagaamaan Tionghoah karena di Pulau itu akan ramai dengan lapion yang menghiasi dan menerangi pulau tersebut dan banyak dikunjungi wisatawan local dan manca Negara.

perahu kecil yang biasa ada di perahu besar